COLUMN コラム

シリンダは、油を溜めたケースの中に取り付けてあり、シリンダの中心に対して偏心してローターがあり、常にシール部Cで微小隙間を保ち油でシールされながら回転する。ローターには2枚の翼板があり、スプリングの力と遠心力によって常にシリンダ内壁に押し付けられて回転する。これらのシリンダ、ローター、翼によって仕切られたV1・V2の2つの室は、ローターの回転に従ってその内積が変化する。吸気口と連結された室の容積が増大するにしたがって気体を吸い込み、翼が水平になったとき最大となり、減少するにしたがって気体は圧縮される。

大気圧よりやや高い圧力に圧縮されると、放出弁が開き気体は排気口を通って、大気中へ排出される。給油はメーカーによって種々工夫されており、軸とカバーの隙間、あるいは壁側から行われる。最近のポンプは給油ポンプを内蔵したものが増えている。
この油回転ポンプは、回転体のバランスが比較的良いため振動が小さい。従来は小型ポンプが多かったが最近では、大型容量(300m3/h)までつくられている。駆動方式は、ベルト掛けもあるがフランジモータを使用して直結形にし、回転数を上げて小型化したものが多い。また翼板が3～6枚の多翼板のものもある。

※一段式の油回転ポンプはローターが一つ、二段式油回転ポンプはローターが直列で二つ搭載されております。

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